實心胎中的充氣式和壓配式有什么區(qū)別
欄目：行業(yè)知識 | 更新時間：2017-07-27
實心輪胎是與充氣輪胎對應(yīng)的一種輪胎。胎體是實心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實心輪胎。實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，也用于固定位置的機械。那么實心輪胎中充氣式和壓配式有什么區(qū)別呢？
一、壓配式實心輪胎的技術(shù)指標(biāo)：
1、拉伸強度≥20Mpa
2、拉斷伸長率≥350%（胎面膠）
3、硬度75±5邵爾A
4、磨耗量（阿克隆）≤0.30
5、承重≥6000磅（負荷輪）≥4000磅（導(dǎo)向輪）
6、金屬與橡膠粘著強度≥10K/M
二、充氣式實心輪胎的技術(shù)指標(biāo)：
1、拉伸強度≥14Mpa（基面膠）
2、拉伸強度≥19Mpa（胎面膠）
3、拉伸長度≥330％（胎面膠）
4、硬度70±5邵爾A
5、磨耗量（阿克隆）≤0.30
6、承重≥7500磅（負荷輪）≥6500磅（導(dǎo)向輪）
實心輪胎是一種特制的輪胎，主要適用于防暴車、運鈔車、反恐車，工程車輛，林業(yè)機械等特殊車輛。它的安全性、耐久性、經(jīng)濟性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車輛、軍事車輛、建筑機械、港口機場的拖掛車輛等領(lǐng)域。
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